Rea!

Spacer Kit Direnza 30mm Par BMW F10 M5 / F12 F13 M6 11-18 5×120 M14x1.25 72.6mm Billig

Det ursprungliga priset var: 1 465,00 kr.Det nuvarande priset är: 586,00 kr.

Fri frakt vid beställningar över 299,00 kr

  • Vi levererar din beställning snabbt och erbjuder fri frakt.
  • 30 dagars returrätt och återbetalning
Säker betalning
Stödda betalningsmetoder
Artikelnr: SK0012647-SE20260509-142351 Kategori:

Beskrivning

Hjulspacers 30 mm, par – BMW F10 M5 / F12–F13 M6, 5×120 M14x1.25 72,6 mm

Navcentrerade 30 mm spacers i 6061‑T6 för att öka spårvidd, optimera hjulplacering och frigång vid bromsar/fjädring på BMW F10 M5 och F12/F13 M6. Utvecklade för vibrationsfri passning vid hård körning på bana och gata.

Denna typ av spacer väljs när man vill köra bredare eller mer “square” hjuluppsättning, centrera däcken i hjulhusen och få nödvändig frigång till stora bromsok eller coilovers. På kraftfulla M-bilar ger ökad spårvidd ofta mer stabil kurvtagning och tydligare greppkänsla, förutsatt att spacern är hub-centrisk och bearbetad med snäva toleranser.

  • Hub-centrisk, fordonsanpassad navdiameter 72,6 mm för korrekt hjulcentrering och balans
  • Bultmönster 5×120 och gängstigning M14x1.25 enligt BMW F-chassi
  • 30 mm tjocklek per sida, levereras i par
  • Högstyrke 6061‑T6 aluminium, smidd och hårdanodiserad för låg vikt och hög hållfasthet
  • Precisionsbearbetade anliggningsytor för jämn klämkraft och vibrationsfri gång
  • Ger extra frigång för stora bromsok och justerbar fjädring
  • Ökar spårvidden för stabilare kurvbeteende och mer förutsägbar styrkänsla
  • Utvecklad och testad för både vardagskörning och krävande bankörning

Tekniska specifikationer

  • Bultmönster: 5×120
  • Gängstigning: M14x1.25
  • Tjocklek: 30 mm
  • Navhål: 72,6 mm
  • Levereras i par
  • Material: 6061‑T6 aluminiumlegering, smidd och hårdanodiserad
  • Hub-centrisk och modellanpassad konstruktion
  • Utmattningstest: begränsad livslängdsprovning av bultar/studs 1 000 000 cykler enligt ISO 3800
  • Hållfasthetstest bult/studs enligt ISO 898‑6, SAE J429, SAE J995
  • Korrosionstest: NSS 72 h enligt ISO 9227

Monteringstips

  • Verifiera navdiameter, bultmönster och tjocklek mot bil och hjul innan montering. 30 mm är en märkbar ökning per sida – kontrollera frigång mot skärmkant, fjäderben och innerskärmar vid full fjädringsrörelse och fullt rattutslag.
  • Rengör nav och anliggningsytor noggrant från oxid och smuts för att minimera kast och säkerställa korrekt åtdragning.
  • Beroende på spacer-/hjulkonstruktion kan längre hjulbultar eller annan fästhårdvara krävas. Kontrollera även att fälgens baksida har fickor som rymmer eventuella bultskallar/fästelement.
  • Dra fast med kalibrerad momentnyckel i korsmönster enligt fordonets rekommendationer. Efterdra efter de första 50–100 km.
  • Följ tillverkarens anvisningar kring gängsmörjning/gänglåsning om sådana finns.

För byggare och förare som vill flytta ut hjulen på F10 M5 eller F12/F13 M6 utan att kompromissa med precision är dessa hub-centriska 30 mm spacers ett rationellt val. Materialval, bearbetning och testning ger den passning och stabilitet som uppskattas i allt från trackdays till snabb landsväg, samtidigt som de öppnar för bredare däck, större bromsar och en renare hjul-linje i hjulhuset.

Compatible With

  • BMW M5 F10, 2011–2017
  • BMW M6 F12/F13, 2012–2018