Beskrivning
Bromsskiva Wilwood SRP 14.00×1.25” (356×32 mm), höger, borrad/slitsad, ventilerad
SRP-bromsskiva för 12×8.25” hatt, höger sida, med riktad ventilering och borrad/slitsad friktionsyta. Byggd för kvick pedalkänsla och stabil bromsrespons vid gata och banbruk.
Denna Wilwood SRP Drilled Performance-rotor kombinerar Spec-37-gjutjärn med ett riktat mönster av borrningar och slitsar som ventilerar, rengör och förnyar beläggets arbetsyta under allt från hårda inbromsningar till lättare duttar. Den lägre roterande/ofjädrade vikten jämfört med heltäckande gods, tillsammans med 72 böjda kylkanaler, ger effektiv värmehantering och jämnare pedal även under upprepade inbromsningar. Formatet 14.00×1.25” (356×32 mm) och 12×8.25” bultcirkel gör den till en etablerad ring för Wilwood-hattar i big brake-uppgraderingar, typiskt på track day-/time attack-byggen, pro-touring och snabb gatkörning.
- Spec-37-gjutjärn med hög värmestabilitet för konsekvent friktionsegenskap.
- Borrad/slitsad friktionsyta som motverkar beläggglasering och hjälper till att evakuera gaser och skräp.
- 72 böjda (CV) kylkanaler med riktat flöde – denna rotorring är för höger sida.
- Svart elektrolytisk ytbehandling som skyddar icke anliggande ytor; bränns bort i beläggens svepyta.
- 14.00” diameter och 1.25” tjocklek (356×32 mm) för hög värmekapacitet vid upprepade inbromsningar.
- Monteras mot hatt med 12 bultar på 8.25” bultcirkel – kompatibelt med Wilwood-hattar i denna standard.
- Maskinbalanserad från fabrik för låg vibration och jämn slitbild.
- Avsedd för bana/gata, sprint och track days; för renodlad långlopp/endurance rekommenderas släta/slitsade racingringar utan borrningar.
Tekniska specifikationer
- Diameter: 14.00”
- Tjocklek: 1.25”
- Monteringssida: Höger (R/H)
- Material: Spec-37 Iron
- Kylkanaler: 72 CV (riktad/böjd)
- Vikt: 21.60 lbs
- Utförande: SRP Drilled & Slotted
- Ytfinish: Black Electro Coat
- Balanserad: Ja
- Burnished: Nej
- Rotor bultcirkel (mot hatt): 12 x 8.25”
- Monteringshål: 0.250”
- Nav-/registreringsdiameter: 7.75”
- Fjärrsida, innerdiameter: 9.00”
Monterings- och användningstips
- Matcha alltid höger och vänster ring; denna artikel är höger. Följ märkning och pilar för korrekt rotationsriktning (gäller både slitsar/borrningar och kylkanaler).
- Montera mot en 12-bults hatt med 8.25” bultcirkel. Använd korrekt bultlängd, moment och låsning (gänglåsning/låsmuttrar) enligt ditt bultkit.
- Säkerställ ok- och fälgklaring för 14” rotor innan montering.
- Belägg/rotor-inbromsning (bedding): görs stegvis med upprepade måttliga inbromsningar tills du uppnått jämn värmecykel. Låt sedan svalna med fartvind innan hård användning.
- Underhåll: mät tjocklek regelbundet och inspektera slityta samt området runt borrhål efter sprickbildning vid intensiv banvärme.
- Välj beläggkvalitet efter användningstemperatur. På bana fungerar racingbelägg utmärkt; för gata/pendling krävs belägg med bra kallgrepp.
För den som vill ha en responsiv och konsekvent bromskänsla på gata och banträffar erbjuder denna SRP-ring en beprövad kombination av material, ventilation och friktionsytor. Den passar kunniga byggare och förare som använder Wilwood-hattar i 12×8.25” och vill ha en lättservad, riktad höger-rotor i 14×1.25” för track day, sprint och snabb gata – med egenskaper som även skalar till hårdare bruk när helheten (ok, belägg, kylning) är rätt vald.
