Beskrivning
Bosch EV14 2200cc/min @3bar – Högohm, CNG/E85/Bensin (0280158821)
Maxflöde med EV14-stabilitet. Bosch 0280158821 är en högohmig EV14-spridare i kompakt utförande som levererar ca 2200cc/min vid 3,0bar (≈210lb/h). Modellen har CNG/naturgas som primärt användningsområde från fabrik men används ofta med framgång på bensin och E85 i motorsport, tack vare moderna interna delar och tätningar. Den har Sumitomo/Denso-kontakt och 14–14,5mm O-ringar – enkel att integrera mot rätt kabel/adapter och din fuelrail.
Varför EV14 0280158821?
- Extrem kapacitet – ~2200cc/min @3bar; lämpar sig för högeffektsbyggen på E85/bensin med korrekt mappning.
- Högohm – typiskt ~8,5–12Ω; körs av vanliga saturated drivers i OEM/eftermarknads-ECU.
- EV14-plattform – snabb respons och bra låg-puls-beteende jämfört med äldre högflödesspridare.
- Kompakt kropp – O-ring–till-O-ring ca 33–34mm (short). Kan byggas till EV14S (~53mm) eller EV14L (~65mm) med hattar/adaptrar om din fuelrail kräver längre bygglängd.
- Koniskt singelstråle-spray – vanligt för 2200-modellen; ger förutsägbar leverans vid höga flöden.
- CNG-ursprung: 0280158821 är utvecklad för CNG. Vid användning på bensin/E85 – mappa noggrant, ange rätt dead-time/latency och verifiera AFR under last.
- Enheter & testmedium: Siffror kan anges i cc/min, lb/h eller g/min. Jämför alltid med samma tryck (3,0bar) och testmedium (N-heptan vs “bensin”).
- Passform: Kontrollera kroppslängd och sätesdjup i insug och fuelrail. Välj rätt övre/nedre adapter så att O-ringar tätar och klipsen låser korrekt.
- Kontakt: Sumitomo/Denso. Har bilen EV1/Jetronic (Minitimer) behövs kabeladapter eller kontaktbyte.
Specifikationer
| Bosch-nr | 0280158821 |
| Generation | EV14 (compact/short) |
| Flöde @3,0bar | ≈ 2200cc/min (≈ 210lb/h) |
| Impedans | Högohm, ca 8,5–12Ω |
| Kontakt | Sumitomo/Denso |
| O-ringar | 14–14,5mm (Viton) uppe/nere |
| Kroppslängd | O-ring–O-ring ≈ 33–34mm • adapter till EV14S ≈ 53mm / EV14L ≈ 65mm |
| Spray | Konisk singelstråle |
| Bränsle | CNG (ursprung) / E85 / Bensin |
Passar
Toppmatade system med Sumitomo/Denso-kontakt och 14mm O-ringar. Universell eftermarknad – kontrollera fysisk bygglängd, säten/klips samt adapterlängd mot din fuelrail.
Montering i korthet
- Montera nya O-ringar (smörj lätt), tryck i spridaren rakt i fuelrail och insug utan att nypa ringarna.
- Koppla Sumitomo/Denso eller använd kabeladapter om bilen har EV1/Jetronic.
- Trycksätt, läcktesta och lägg in spridarens dead-time/karaktäristik i ECU. Verifiera AFR på valt bränsle/tryck.
FAQ
Är den “officiellt” för bensin/E85?
Nej, spridaren är utvecklad för CNG. Den används dock ofta framgångsrikt på bensin/E85 i racing – förutsätter korrekt mappning och verifiering.
Behövs motstånd?
Nej, spridaren är högohmig och körs direkt av saturated-drivers.
