Beskrivning
Wilwood bromsskiva borrad stål 10.95×0.31 (278x8mm) 3×5.00
Borrad solid stålrotor för tävlingsbruk med 10.95 tum diameter, 0.31 tum tjocklek och 3×5.00 tum bultcirkel. Avsedd för applikationer med låg–medelhög värmeutveckling; ej för gata.
Stålsnurror av den här typen används där låg roterande massa och snabb återhämtning prioriteras, som i drag racing, sprint/midget och lätta oval- eller road-racingbyggen. Den borrade friktionsytan hjälper till att evakuera damm och gaser, medan den solida konstruktionen minimerar vikt och svarar direkt på pedalen.
- Låg roterande massa för snabbare acceleration och mer följsam dämpning över ojämnheter.
- Borrad friktionsyta för bättre initialbett och effektiv evakuering av beläggrester.
- Solid konstruktion – enkel, lätt och med konsekvent pedalrespons.
- Stål med god värmebeständighet mot kortvariga värmespikar och stabilt slitagebeteende.
- Non_Direct-orientering – kan användas på båda sidor utan specifik vänster/höger.
- Black Electro Coat på icke-svepta ytor ger korrosionsskydd under hantering och mellan pass.
- Utvecklad för tävlingsmiljöer; ej avsedd för gatbruk.
Tekniska specifikationer
- Diameter: 10.95 tum (278 mm)
- Tjocklek: 0.31 tum (8 mm)
- Bultcirkel (rotor): 3 x 5.00 tum
- Monteringshål: 0.516 tum
- Centrumstyrning (Lug ID): 4.10 tum
- Konstruktion: Solid
- Yta/typ: Borrad
- Material: Stål
- Ytfinish: Black Electro Coat
- Vikt: 4.60 lb
- Monteringsorientering: Non_Direct (ingen specifik vänster/höger)
Tips för val, montering och användning
- Verifiera nav/rotor-gränssnitt: 3×5.00 tum bultcirkel, 0.516 tum hål och 4.10 tum centrumstyrning.
- Kontrollera att kaliper och belägg är dimensionerade för 0.31 tum skivtjocklek och 10.95 tum diameter.
- Välj belägg med lämpligt temperaturfönster för stålrotor och din gren (drag, sprint/midget, oval m.m.).
- Genomför korrekt bedding av nya belägg/skivor för jämn friktion och stabil känsla.
- Inspektera regelbundet borrhål och kanter för sprickbildning vid hård användning.
- Vid långvarigt hög värmebelastning (långa stintar), överväg ventilerad och/eller oborrad skiva.
För byggare som prioriterar låg massa och snabb respons i tävlingstillämpningar ger denna Wilwood-rotor en robust och förutsägbar bromsbas inom sitt värmefönster, med enkel integration i lätta öppna-hjul- och dragracingbyggen.
