Rea!

Handla nu Ramlager Kit ACL Mitsubishi 4G63 97- Race Standard Komplett

Det ursprungliga priset var: 965,00 kr.Det nuvarande priset är: 386,00 kr.

Fri frakt vid beställningar över 299,00 kr

  • Vi levererar din beställning snabbt och erbjuder fri frakt.
  • 30 dagars returrätt och återbetalning
Säker betalning
Stödda betalningsmetoder
Artikelnr: SK0006084-SE20260509-142351 Kategori:

Beskrivning

ACL Race ramlager, Mitsubishi 4G63 (1997–), STD, komplett sats

Ramlager i standardstorlek för Mitsubishi 4G63 från 1997 och framåt, utvecklade för trimmade motorer som körs hårt på bana, rally och dragracing. Ger stabil oljefilm och hög belastningstålighet för långvarig driftsäkerhet i prestandabyggen.

ACLs ramlager i Race-serien är ett etablerat val när en 4G63 ska byggas för högre effekt, fler varv och tuffare körning. I den här plattformen är lagersäkerhet en förutsättning för att vevaxeln ska kunna arbeta konsekvent under snabba lastväxlingar, höga oljetemperaturer och långvarig fullgas. STD-dimensionen passar vevaxlar som inte är underslipade och ger en ren, förutsägbar monteringsprocess med rätt toleranser när block och vev är inom specifikation. Axiallager ingår inte i denna sats och väljs separat efter behov.

  • Race-inriktade ramlager för Mitsubishi 4G63 (1997–) med fokus på stabil oljefilm vid hög belastning.
  • STD-storlek för vevaxlar med originaljournaler; passar både OEM och eftermarknad med standardmått.
  • Komplett sats för en motor (över- och underlager) – förenklar renovering och nybygge.
  • Konsekvent lagerbädd och robust konstruktion för hög bärighet och temperaturtålighet.
  • Beprövade i rally, time attack, drifting, dragracing och intensiv bankörning.
  • Vanligt förekommande i nordiska Lancer Evolution-byggen där uthållighet premieras.
  • Ytkemi och lagerbädd anpassad för kontrollerat inbäddnings- och inkörningsbeteende.
  • Axiallager ingår ej – komplettera med matchande axiallager för 4G63 (1997–).

Ramlager är en av de tysta nyckelkomponenterna i en hållbar 4G63. Med rätt lager och korrekt lagerspel kan veven bära hög cylinderlast utan att oljefilmen kollapsar vid varvstopp, cut och hårda accelerationer. Det här är särskilt relevant i turboapplikationer med sticky däck, där kombinationen av högt vrid och grepp ger stora dynamiska laster i ramlagren. Därför väljer många byggare just en motorsportinriktad lagersats när de uppgraderar bränslesystem, turbosystem och styrsystem – lagren blir grunden som resten av paketet vilar på.

Tekniska specifikationer

  • Motorplattform: Mitsubishi 4G63 (1997–)
  • Position: Ramlager (vevaxel)
  • Storlek: STD (standarddimension)
  • Satsinnehåll: Komplett uppsättning ramlager för en motor
  • Serie: ACL Race
  • Axiallager: Ingår ej, beställs separat

Monterings- och användningstips

  • Rengör noggrant ramlagerlägen och oljekanaler i blocket. Minsta smutspartikel kan störa lagerbädden och påverka lagerspelet.
  • Mät vevaxeljournalerna med mikrometer och blockets lagerlägen med invändig mätning. Verifiera lagerspel med mätverktyg eller Plastigage innan slutmontering.
  • Torrmontera och kontrollera att lagerskålarna ligger helt an, att låstungorna sitter rätt och att du har korrekt lager “crush” i överfallen.
  • Använd korrekta moment och smörjmedel för ramlagerbultar/studs. Följ respektive tillverkares procedur om du använder förstärkningsbultar.
  • Montera med assembly lube på lager och journaler. Prima oljesystemet och kontrollera oljetryck vid första start.
  • Välj axiallager separat och kontrollera axialspel. Felaktigt axialspel kan ge problem med koppling, triggergivare och vevaxelrörelser.
  • Vid intensiv bankörning: säkerställ stabil oljetemperatur/tryck med frisk oljepump, lämplig oljekylning och genomtänkt vevhusventilation.
  • Om vevaxeln är slipad: välj undersize-lager (ej denna STD-sats). Blanda inte lagerstorlekar mellan ramlägen utan att dokumentera och verifiera spel.

Den här satsen passar dig som bygger en 4G63 för seriös användning – från snabba gatbilar till rally och bana – där prioriteringen är konsekvent lagerspel och hög bärighet över tid. För kunniga byggare blir ACL Race ett logiskt val när motorn ska tåla varv, temperatur och grepp utan kompromisser.