Beskrivning
Wilwood SRP borrad/slitsad bromsskiva 11.00×0.81 tum, vänster
Vänsterställd, ventilerad 11-tums bakrotor med borrad/slitsad friktionsyta och svart e-coat för korrosionsskydd. Utvecklad för custombyggen, sportig körning och kit med intern parkeringsbroms.
SRP-serien kombinerar riktad borrning och slitsar för att hålla beläggen rena från glasering och avlagringar, vilket ger jämnare bett och pedalrespons. Den ventilerade 32-vans-kärnan hanterar värme effektivt och den svarta elektrobeläggningen skyddar osvepta ytor. Rotorn är precisionbearbetad med mycket snäva toleranser för planhet, parallellitet och utlöp.
- Dimension 11.00 x 0.81 tum (279 x 21 mm), vänster
- 32-vans ventilerad konstruktion för förbättrad värmehantering
- SRP borrad/slitsad friktionsyta för deglazing och jämn kontakt
- Svart elektrobeläggning för korrosionsskydd på osvepta ytor
- Avsedd som bakskiva för 11.00″ low-profile disc/drum interna parkeringsbromskit
- Kompatibel med Strange-stil flytande nav-bakändar
- Hjulbultcirkel 5 x 5.75 tum, studdiameter 0.38 tum
- Precisionbearbetad med < 0.001" toleranser för planhet/parallellitet/utlöp
Tekniska specifikationer
- Diameter: 11.00″
- Bredd: 0.81″
- Monteringssida: Vänster (L/H)
- Vane count: 32 V
- Yta/finish: SRP Drilled & Slotted, Black Electro Coat
- Vikt: 11.08 lb
- Hjulbultcirkel: 5 x 5.75″
- Studdiameter: 0.38″
- Lug ID/registration: 5.00″
- Offset: 1.910″
- Far side ID: 8.38″
- Shoe inside dimension: 7.24″
- Clearance ID: 7.16″
Monterings- och användningstips
- Matcha vänster/höger enligt märkning på rotorn och fordonets sida.
- Verifiera hjulbultcirkel, registermått (Lug ID) och offset mot nav och hjul innan montering.
- Säkerställ korrekt kalipercentrering och att beläggen löper fritt över hela svepytan.
- Använd nya eller korrekt inbäddade belägg; blanda inte ny rotor med kraftigt slitna belägg.
- Momentdra i kryssmönster och kontrollmät radiellt/sidoutlöp efter montering.
- Genomför noggrann inkörning/inbäddning av belägg och skiva för stabil friktion och lång livslängd.
För byggare som vill kombinera pålitlig värmehantering med ren, responsiv pedal och ett tekniskt uttryck i motorrummet ger SRP-rotorn en beprövad lösning. Den passar väl i custombakaxlar och kit med intern parkeringsbroms, och levererar den konsekventa känsla och hållbarhet som efterfrågas i entusiast- och banorienterade projekt.
