Beskrivning
Wilwood Ultralite 30 Vane bromsskiva 10.5 x 0.75”, 6×5.50
Kompakt, ventilerad bromsskiva i premiumgjutjärn för tvådelad uppbyggnad med aluminiumhatt (6×5.50). Utvecklad för lätt till medeltung bana, rally, autocross och street performance där låg ofjädrad vikt och stabil termik prioriteras.
Ultralite 30 Vane är en rakvane-skiva med 30 kylkanaler som kombinerar låg massa med pålitlig värmehantering. Den plana friktionsytan uppskattas av tävlingsmekar för jämn beläggkontakt och minskad risk för sprickinitiering. Skivan används ofta i lätta banbyggen, formelbilar, sprint/midget och klubbracing där 10,5” diameter ger god balans mellan termisk kapacitet och snabb uppvarvning.
- Rak-vane (bidirektionell) konstruktion – kan användas på både vänster och höger sida.
- Plain face för jämn friktionsyta och god sprickresistens vid hård användning.
- Gjutet i långkornigt koljärn för slitstyrka, stabilitet i värme och konsekvent friktion.
- Kompakt diameter som passar lätta bilar och öppna hjul-applikationer med fokus på respons och låg roterande vikt.
- Avsedd för hattmontering med 6×5.50” bultcirkel – enkel att integrera i tvådelade bromspaket.
- Etablerad i klubbracing, time attack, autocross, rallyspecial och track day där moderata temperaturer dominerar.
- Lämplig från gata/street performance upp till lätt road race-belastning beroende på belägg och kylning.
- Hög dimensionsnoggrannhet för jämn tjocklek över friktionsytor och kylkanaler.
Tekniska specifikationer
- Diameter: 10.50” (≈267 mm)
- Tjocklek: 0.75” (≈19 mm)
- Vane count: 30, rak vane
- Utförande: UL-serie, Plain Face, bidirektionell
- Material: gjutjärn (långkornigt koljärn)
- Vikt: 6.60 lbs
- Montering: via hatt (Non-Direct)
- Rotor bultcirkel: 6 x 5.50”
- Monteringshål: 0.326”
- Registrering (Lug ID): 4.94”
- Farside ID: 6.75”
Guide och praktiska tips
- Välj rätt hatt: matcha 6×5.50” bultcirkel, 0.326” skruvhål och 4.94” register. Bestäm hattens offset så att skivan hamnar centrerad i oket.
- Okintegration: 0.75” tjocklek är vanligt i kompakt 4-kolvsapplikationer. Säkerställ att oken och fästen är dimensionerade för skivans tjocklek och diameter.
- Montering: avfetta friktionsytor, använd korrekt bultkvalitet och låsning (gängtätning eller safety wire enligt hårdvarukitet). Dra korsvis och följ rekommenderade moment.
- Bedding: värm upp med successivt ökande inbromsningar och låt därefter svalna i rull utan att stå still med pedalen nedtryckt. Detta stabiliserar friktionsfilmer och minskar risken för vibrationer.
- Kylning: även en 10,5” skiva tjänar mycket på riktad bromskylning. Bra luftflöde förlänger livslängd och förhindrar värmeblekning.
- Underhåll: kontrollera skivtjocklek, eventuella värmefläckar och mikrosprickor från monteringshål/ytterradius. Byt vid tecken på överhettning eller när skivan närmar sig minimikrav enligt ditt reglemente/teamspec.
- Beläggval: välj compound efter bilens vikt, däckgrepp och gren. Plain face fungerar väl med aggressiva belägg och ger förutsägbar känsla i pedalen.
Den här Ultralite-skivan passar byggare och förare som vill kombinera låg roterande vikt med robust termik i en tvådelad lösning. I lätta ban- och rallyapplikationer ger den pålitlig retardation, förutsägbar känsla och enkel service – egenskaper som uppskattas när varvtiderna ska pressas utan onödig komplexitet.
