Beskrivning
Wilwood GTB 15.50 x 1.38” bromsskiva, 60 CV, 12×10.25, höger, slitsad/ventilerad
Tvådelad motorsportskiva för hattmontering med 12×10.25” bultcirkel. Spec‑37-järn, 60 böjda kylkanaler och GT‑slits för konsekvent broms på bana.
Detta är Wilwoods GTB-rotor i Spec‑37-järn för hög termisk belastning och repeterbar känsla under långvarig körning. Väljs av byggare som prioriterar kylkapacitet, stabil friktionsyta och hållbarhet i sprint, kortoval och road course.
- 60 böjda kylkanaler (Curved Vane) med hög pumpeffekt för kylning vid kontinuerlig belastning.
- GT‑slitsat friktionsmönster som hanterar gaser och håller beläggen rena utan att äta onödigt material.
- Spec‑37 heavy‑wall gjutjärn utvecklat för motstånd mot skevning, sprickbildning och slitage vid mycket höga temperaturer.
- Individuell dynamisk balansering för vibrationsfri gång även i höga farter.
- Högerorienterad skiva – rotationsriktning följer kylkanalernas pumpverkan.
- GT‑BLK: svart e‑coat på icke svepta ytor för korrosionsskydd på nav, kylfickor och kanter.
- Tvådelad lösning för aluminiumhatt med 12 x 10.25” bultcirkel; möjliggör snabba skivbyten och lägre ofjädrad vikt.
- 1.38” (35 mm) tjocklek och 15.50” (394 mm) diameter ger stor värmekapacitet för tungt bromsarbete.
- Lämplig för banracing, track days, time attack och drift samt kraftfulla gatbyggen.
Tekniska specifikationer
- Diameter: 15.50” (394 mm)
- Tjocklek: 1.38” (35 mm)
- Monteringssida: Höger (R/H)
- Material: Spec‑37 gjutjärn
- Kylkanaler: 60 st, Curved Vane
- Vikt: 24.80 lb
- Typ/finish: GT‑BLK, svart elektrolytisk e‑coat
- Yta: GT slitsad
- Bultcirkel (rotor till hatt): 12 x 10.25”
- Monteringshål: 0.326”
- Nav-/centreringsdiameter (Lug I.D./Registration): 9.64”
- Far side I.D.: 11.05”
- Balanserad: Ja
- Inbränd/burnished: Nej
Monterings- och användningstips
- Använd korrekt vänster/höger: de böjda kylkanalerna ska ”ösa” luft utåt vid rotation.
- Monteras till aluminiumhatt med rätt bult och distanser; dra i kors och momentstega enligt tillverkarens anvisning. Säkring med gänglåsning eller säkerhetstråd där hårdvaran kräver det.
- Kontrollera planhet och sidkastspelet med mätklocka vid montering; säkerställ rena anliggningsytor. Byt eller ruggain belägg vid skivbyte.
- Beläggning: svart e‑coat bränns bort på friktionsytan vid första inbromsningarna; rengör med bromsrengöring före drift.
- Genomför korrekt inbromsning/bedding av nya skivor och belägg för att etablera jämn överföringsfilm.
- För långvarig banbelastning ger riktad bromskylning lägre skivtemperatur och jämnare slitbild.
- Inspektera regelbundet för värmesprickor och mät tjocklek över flera punkter; byt i tid enligt reglemente eller leverantörens riktlinjer.
Denna 394×35 mm GTB‑rotor prioriterar kylning, stabilitet och servicebarhet. Passar byggare och förare som söker en etablerad tvådelad skiva för road course, kortoval och intensiva track days – med förutsägbar känsla pass efter pass.
