Beskrivning
Wilwood SRP bromsskiva 12.19 x 0.81, vänster, borrad/slitsad, 5×4.50/4.75/5.00
Ventilerad, riktad vänster bakskiva med borrat/slitsat mönster för intern parkeringsbroms (drum-in-hat). Avsedd för sportkörning, street performance och bakaxelkonverteringar.
Den här SRP-skivan kombinerar beprövad Wilwood-kvalitet med ett borrat/slitsat friktionsmönster som hjälper till att hålla beläggen rena och ger jämnare pedalrespons över tid. Den är byggd i gjutjärn, ventilerad med riktade kylkanaler och levereras med svart elektrolytisk ytbehandling för korrosionsskydd. Multi-bultcirkeln gör den särskilt användbar i byggda bakaxlar och konverteringar där man vill kunna växla mellan vanliga 5-bults mönster utan att byta skiva.
- SRP borrad/slitsad friktionsyta som motverkar beläggsglazing och främjar konsekvent bett.
- Ventilerad med 32 riktade kylkanaler; denna version är för vänster sida (L/H) i färdriktningen.
- 12.19 x 0.81 tum (ca 310 x 21 mm) – vanlig bakaxelstorlek i performance- och Pro Touring-byggen.
- Drum-in-hat-utförande anpassat för intern parkeringsbroms i skivan.
- Svart elektrocoat på icke-arbetsytor för långvarigt korrosionsskydd.
- Multi-bultcirkel: 5×4.50, 5×4.75 och 5×5.00 för bred kompatibilitet i eftermarknadsnav och axlar.
- Precisionsbearbetad för mycket låg planhets-/runout-tolerans vilket ger stabil pedal och låg pulsation.
- Vanlig i street performance, banträffar och klubb-racing på bilar med intern handbroms i bakskivan.
Tekniska specifikationer
- Diameter: 12.19″
- Bredd/tjocklek: 0.81″
- Monteringssida: Vänster (L/H)
- Material: Järn
- Kylkanaler: 32 (ventilerad)
- Vikt: 14.40 lb
- Yta/finish: SRP borrad & slitsad, svart elektrocoat
- Wheel bolt circle: 5×4.50 / 5×4.75 / 5×5.00
- Navstyrning (Lug ID/Registration): 3.06″
- Offset dimension: 2.320″
- Far side inside diameter: 8.38″
- Shoe inside dimension (intern parkeringsbroms): 7.24″
- Clearance inside diameter: 7.16″
- Stud diameter: 0.52″
- Friction face thickness: 0.18″
- Fabriksinbränd (burnished): Nej
- Fabriksbalanserad: Nej
Monterings- och användningstips
- Kontrollera sida: denna skiva är vänster. Riktade kylkanaler ska ”skopa” luft inifrån och ut vid rotation framåt.
- Verifiera bultcirkel, navstyrning (3.06″) och offset mot din nav-/axelsetup. Registerringar kan användas där det krävs centrumstyrning.
- Säkerställ rena, plana anliggningsytor. Mät rotor-kast efter montering och åtgärda genom rengöring/shimning vid behov.
- Använd ok och belägg för 0.81″ skivtjocklek. Bädda in nya belägg/skivor med kontrollerade värmningscykler.
- För tungt, kontinuerligt racebruk väljer många slitsad (ej borrad) skiva för högsta värmetålighet; den här SRP-modellen passar sportig gata/bana och klubbtävling.
För byggare som vill ha en pålitlig, ventilerad och riktad bakskiva med intern handbroms och flexibel bultcirkel ger denna SRP-modell en tekniskt genomtänkt lösning. Den passar väl i seriöst uppsatta street- och banbilar där man uppskattar jämn pedal, stabil friktion och komponenter som är lätta att integrera i eftermarknadsaxlar.
