Beskrivning
Wilwood SRP borrad/slitsad bromsskiva 11.75×0.81 tum Höger
Högerorienterad, borrad/slitsad SRP-rotor för street och lättare bankörning. Mönstret förbättrar pedalkänsla, rengör beläggytan och sänker roterande/ofjädrad massa.
SRP-rotorn kombinerar riktade borrningar med frästa spår för effektiv gas- och dammevakuering, vilket ger jämnare friktion och stabilare bromsrespons över ett brett temperaturområde. Den svarta elektrolyten skyddar mot korrosion och ger en diskret finish som passar öppna fälgar och prestandabyggen.
- Borrad/slitsad yta som motverkar beläggglazing och ger snabbare anläggning
- Riktad design (Höger) för korrekt svep och rengöring under inbromsning
- Diameter 11.75″ och tjocklek 0.81″ – vanligt i många performance-kit
- Bultcirkel för rotorinfästning: 8 x 7.00″
- 32 vane inre struktur för effektiv kylning vid upprepad belastning
- Svart elektrolytisk ytbehandling för korrosionsskydd
- Lämplig för street performance, track days och lätt racing
- Etablerat val i Wilwoods SRP-sortiment; finns i storlekar som används i många Pro Series- och Big Brake-kit
Tekniska specifikationer
- Diameter: 11.75″ (≈298 mm)
- Tjocklek: 0.81″ (≈21 mm)
- Rotationsriktning: Höger
- Vane count: 32
- Vikt: 8.00 lb
- Rotorns bultcirkel: 8 x 7.00″
- Monteringshål: 0.326″
- Lug ID/registrering: 6.38″
- Far side ID: 8.34″
- Ytfinish: Black Electro Coat
- Stil: SRP Drilled & Slotted
- Material: Gjutjärn
Montering och användning – praktiska tips
- Kontrollera rotationsriktning: denna rotor ska monteras på höger sida. Följ mönstrets riktning.
- Rengör friktionsytor från transportfilm innan användning. Avfetta nav/anhåll noggrant för att minimera kast.
- Kontrollera rotorns bultcirkel (8 x 7.00″) och använd korrekt hårdvara enligt tillverkarens anvisningar.
- Säng in (bädda) nya belägg och skivor stegvis tills jämn överföringsfilm uppnås. Undvik att stå still med varma bromsar direkt efter inbromsningar.
- Välj belägg efter användning: gat-/track day-belägg för blandad körning, mer temperaturstabila compounds för hårdare bankörning.
- Vid kontinuerligt hårt racebruk: överväg Wilwoods ULHP eller GT-rotorer för ökad hållbarhet.
För byggare som vill kombinera funktion och finish ger SRP borrad/slitsad ett responsivt bett, stabil pedalkänsla och robust korrosionsskydd – en välbeprövad lösning för street performance och lättare bana där feedback och kontroll prioriteras.
