Beskrivning
Wilwood Ultralite HP 11.00×0.81 bromsskiva med hat, 32-vane, 4×4.50
Ventilerad 11-tums bromsskiva med integrerat skivcentrum (hat) för Low-Profile interna parkeringsbroms-kit. Byggd för krävande bruk där hållbarhet, stabil friktion och exakt passning prioriteras.
Ultralite HP-serien är finbearbetad för jämna anliggningsytor och hög värmestabilitet. Denna version är framtagen för bakmonterade disc/drum-lösningar med intern parkeringsbroms och uppdaterat navregister 3.06″ som medger användning av registerringar. 32 raka kylkanaler ger effektiv kylning och jämn temperatur över skivan vid upprepade inbromsningar.
- 11.00×0.81 tum ventilerad ULHP-rotor med integrerat hat för intern parkeringsbroms
- 4×4.50 tum bultdelning och 3.06″ navregister, stöd för registerringar
- 32-vane design för effektiv värmeavledning under bankörning och tävling
- Plain Face-utförande för jämn beläggkontakt och förutsägbar friktion
- Non-direct montering – kan användas på båda sidor
- HP-seriens extra massa ger längre livslängd vid tungt och hårt bruk
- Lämplig för banåkning, track days och tävlingsinriktade gatbyggen
Tekniska specifikationer
- Diameter: 11.00″ (≈279.4 mm)
- Bredd/tjocklek: 0.81″ (≈20.6 mm)
- Kylning: 32-vane, ventilerad
- Utförande: Plain Face (slät friktionsyta)
- Material: gjutjärn
- Monteringssida: Non_Direct
- Vikt: 12.40 lbs
- Navregister (Lug ID): 3.06″ (≈77.7 mm)
- Hjulbultcirkel: 4×4.50″ (motsv. 4×114.3 mm)
- Studdiameter: 0.61″ (≈15.5 mm)
- Offset: 2.320″ (≈58.9 mm)
- Far side ID: 8.38″ (≈212.9 mm)
- Shoe inside dimension (parkeringsbroms): 7.24″ (≈183.9 mm)
- Clearance ID: 7.16″ (≈181.9 mm)
- Friktionsrings tjocklek (face thickness): 0.18″ (≈4.6 mm)
Guide och tips
- Verifiera bultmönster (4×4.50″), navregister (3.06″) och offset mot din bakaxel och fälgar.
- Behövs registerring: välj rätt adapter (2.00–2.86″) för att matcha din axels navdiameter.
- Non-direct betyder att rotorn inte är riktad – den kan användas vänster eller höger.
- Säkerställ korrekt åtdragningsmoment i korsmönster och kontrollera kast (runout) vid montering.
- Bromsbelägg och skiva bör inköras med kontrollerade värmecykler för stabil friktion och minskad risk för judder.
- Synka skivans dimensioner med beläggens svepyta i ditt ok så att hela friktionsytan utnyttjas.
För byggare som vill ha en robust, ventilerad 11-tums bakskiva till interna parkeringsbroms-kit kombinerar denna ULHP-rotor jämn friktion, god värmetålighet och tydliga mått för säker passning. Ett kompetent val för seriösa ban- och tävlingsbyggen som kräver driftsäker bromsprestanda.
